如何处理泰星减速机初期点蚀的情况。点蚀毫无疑问与润滑脂有关系，另外它也要与减速机的原材料有紧密联系。平常的应用全过程一会有一定解决标准。也有一点便是因为齿轮接触不太好导致部分过载而造成的，齿轮的部分过载使具体接触地应力大大的超出齿轮原材料的许用接触地应力，有的齿轮达不上全齿长接触或仅在齿的一端接触，乃至顶角接触。
一、原材料及解决标准的危害
齿轮原材料的挑选恰当是否及其应用负载的搭配状况，热处理工艺强度的挑选与搭配，也是危害初期点蚀的缘故。
二、润滑脂的危害
因为齿轮传动的不科学润化及润滑液的挑选不适感也是危害初期点蚀的缘故。避免 减速机齿轮初期点蚀的方式:
(一)齿轮减速机传动的有效润化及挑选适合的润滑液。
(二)提升 减速机齿轮安裝精密度，确保齿轮的接触精密度。
针对管理中心驱动器减速机，假如在安装和安裝时，没经非常好调研，便有可能存有左右两路传动的不同步性，均载实际效果差，在这类状况下，一侧传动齿轮很有可能不承担负载，而另一侧传动齿轮则过载(能做到设计方案负载的2倍)，这非常容易造成轴颈造成进度性初期点蚀。
